LETTRE DE M. GEORGES LEYGUES, MINISTRE DE LA MARINE
C’est en février 1926 que le Ministre de la Marine conçut le projet d’un voyage d’études en hydravions : France-Madagascar et retour.

Le commandant de Laborde, chef du Service central de l’Aéronautique navale, en étudia les moyens d’exécution avec le ministère des Colonies, le colonel de Goys, chef de cabinet de M. Laurent-Eynac et le commandant Bettembourg, l’un des organisateurs des croisières automobiles à travers l’Afrique. Il établit un itinéraire offrant les plans d’eau indispensables, c’est celui qui a été suivi.

Le 31 mars 1926, j’approuvai le rapport du commandant de Laborde qui concluait à l’adoption de principe du projet. Les cons tracteurs, informés, mirent les hydravions en construction.

Le 11 juin, je désignai les équipages qui devaient exécuter le raid. Le 13 août j’approuvai le projet définitif du voyage que me présenta le contre-amiral Frochot successeur du commandant de Laborde, à la tête du Service de l’Aéronautique au Ministère de la Marine.

Le 12 octobre les deux appareils montés par les lieutenants de vaisseau Bernard et Guilbaud quittaient Berre.
On sait avec quelle habileté, quelle endurance et quel courage, la randonnée France-Madagascar a été accomplie.

Georges LEYGUES.