Sud-Aviation
Fondée le 1er mars 1957 en conséquence de la fusion entre la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO) et la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est (SNCASE), Sud-Aviation est un constructeur aéronautique français. Entre sa création et sa disparition en 1970 par sa fusion avec Nord Aviation et la SEREB, de laquelle est née la Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS), couramment connue sous le nom d’Aerospatiale, elle a été célèbre pour avoir conçu et produit divers avions et hélicoptères.
Dès 1955, alors que la SNCASE existait encore, le Sud-Aviation SE 210 Caravelle, un avion de ligne civil, effectuait son premier vol. De 1958 à 1967, d’autres versions adaptées de ce modèle ainsi que deux types de monoplans à aile basse triplaces de lutte antiguerilla, les SE-116 et SE-117 Voltigeur, ont ensuite été mis en service.
En 1969, l’un des rares avions de ligne supersoniques, baptisé Concorde après avoir été destiné à s’appeler Super-Caravelle, volait à son tour pour la première fois. En matière d’hélicoptères, Sud-Aviation a par ailleurs été à l’origine, de 1955 à 1967, des appareils légers polyvalents dénommés Alouette II, Alouette III et Super Frelon. En 1969, un an avant sa dissolution, elle a finalement produit le Puma, un hélicoptère de transport moyen civil et militaire.
