Avions de Transport Régional (ATR), relativement méconnu en France, est un groupe aéronautique franco-italien qui regroupe EADS et Alenia Aeronautica. Ces deux groupes développent en 1981 un projet de lancement d’un avion destiné au transport régional, facile d’utilisation et d’entretien. A l’époque, le marché pour ce type d’appareils est en pleine expansion, notamment aux Etats-Unis. C’est ainsi que le ATR 42 voit le jour.

Dès 1982 quelques compagnies aériennes passent commande. Finalement certifié en septembre 1985 par les deux pays partenaires, le premier ATR 42 est mis en service le 9 décembre de la même année sous les couleurs de la compagnie Air Littoral. A partir de 1995, ATR lance une nouvelle version de l’ATR 42 : l’ATR 42-500. Ce dernier, toujours produit aujourd’hui, est doté de moteurs plus puissants et offre un meilleur confort aux passagers.

Le groupe Avions de Transport Régional, qui partage ses activités entre les usines de Naples et de Mérignac, est aujourd’hui le leader mondial du marché des avions de transport régional équipés de turbopropulseurs.

• Envergure : 24,57 m
• Longueur : 22,67 m
• Hauteur : 7,59 m
• Surface : 54,5 m2
• Masse à vide : 10 600 Kg

• Masse maximale : 16 700 Kg
• Nombre de moteurs : 2
• Vitesse de croisière : 463 Km/h
• Vitesse maximale : 500 Km/h
• Plafond : 7 620 m

• Autonomie : 1 580 Km
• Réservoir : 4 500 L
• Equipage : 2
• Passagers : 50