Procédure d’approche

La procédure d’approche définit les manœuvres, trajectoires et hauteurs qu’un appareil doit respecter avant d’atterrir. Elle comprend quatre segments : - La phase d’arrivée marque la fin du vol de croisière. L’appareil y rejoint le point de commencement d’approche ou IAF (« Initial Approach Fix »). - Pendant la phase d’approche initiale limitée par le repère d’approche intermédiaire ou IF (« Intermediate Fix »), l’appareil se place à une altitude adéquate dans l’axe défini pour l’atterrissage. - Pendant la phase intermédiaire limitée par le repère d’approche finale ou FAF (« Final Approach Fix »), il se met en configuration d’atterrissage. - La phase d’approche finale est le dernier segment avant l’atterrissage. Elle doit être interrompue à l’altitude dite MDA (« Minimum Descent Altitude ») ou DH (« Decision Height ») si le pilote n’a pas acquis les repères visuels nécessaires à l’atterrissage. Il doit alors reprendre de l’altitude : cette phase est appelée phase d’approche interrompue.