Zone réglementée de l’espace aérien

Une zone réglementée (Zone R) est une partie de l’espace aérien dont la pénétration est soumise à une réglementation.

Il s’agit le plus souvent de zones d’entraînement militaires, telles qu’en France le Réseau Très Basse Altitude (RTBA) réservé aux avions de chasse. L’entraînement n’étant pas continu, ces zones ne sont pas actives en permanence.

Lorsqu’elles le sont, elles peuvent être interdites à la circulation aérienne civile, soumises au contrôle aérien militaire ou autorisées après demande d’autorisation par radio auprès des autorités compétentes.

Zone sous douane

La zone sous douane des aéroports internationaux s’étend après le passage des différents contrôles : police aux frontières, douanes, sûreté aéroportuaire.
Les achats effectués dans cette zone auprès des boutiques duty-free sont exonérés de taxes douanières mais soumis à la présentation de la carte d’embarquement lors du passage en caisse.
La législation européenne en matière de douanes n’autorise pas les passagers en provenance et à destination d’un pays de l’Union Européenne à profiter des prix hors-taxes.
De nombreux commerces leur proposent cependant des rabais équivalents à l’exonération douanière. D’une manière générale, les passagers en transit peuvent effectuer des achats à l’intérieur de la zone sous douane.

Zones d’aéroport

Afin d’assurer sa sécurité et son bon fonctionnement, un aéroport est constitué de plusieurs zones affectées à différentes opérations.

Dans la zone de départ sont installés le comptoirs des compagnies aériennes et les comptoirs d’enregistrement affectés à chaque vol. La zone d’embarquement accessible uniquement aux passagers embarquant ou débarquant est composée des contrôles douaniers, des boutiques duty-free et des salles d’embarquement. La zone de livraison des bagages permet aux passagers débarquant de récupérer leurs bagages et s’achève par un éventuel contrôle de ces bagages.
La zone des arrivées est la zone où l’on peut venir accueillir les passagers.

Zones d’opérations militaires

Dans la terminologie anglo-saxonne et canadienne, une zone d’opérations militaires (ZOM) ou « military operations area » (MOA) est une partie précise de l’espace aérien où des opérations militaires sont susceptibles de se dérouler : entraînement d’avions, essai d’armement, champ de tir aérien…

Comme les zones réglementées de l’espace aérien français, ces zones peuvent être actives ou non. Leurs horaires d’activité sont connus à l’avance et portés à la connaissance de tous les pilotes civils. Le vol à vue (VFR) n’y est jamais interdit mais requiert la plus extrême prudence. Le vol aux instruments (IFR) y est placé sous la conduite des contrôleurs aériens responsables de la zone.

« Aller aux vaches »

« Aller aux vaches » ou « se vacher » est une expression appartenant au jargon du vol à voile. On l’emploie quand, faute de courants aériens favorables, un planeur est dans l’incapacité de regagner un aérodrome et se voit obligé d’atterrir dans un champ. Le planeur est ensuite démonté et rapporté à sa base de départ. « Aller aux vaches » est une manœuvre généralement sans danger quand elle est bien exécutée par le pilote. Faisant partie des risques inhérents à la pratique du vol à voile, elle est par conséquent enseignée lors de l’apprentissage du pilotage.